民間業者として、こういういい子ぶりは非常に情けないと思います。かつての日産を愛する私としては、非常に悲しい（笑）←って笑ってどうする。もっとも今どき、そういう誇りを持っている自動車メーカーってホンダくらい？いや、それも怪しいか・・・
飲んだら動かない車、日産が開発へ
日産自動車は飲酒運転ができない自動車の開発に着手した。運転者の息から一定濃度のアルコール分を検知するとエンジンがかからない装置の搭載などを検討している。トヨタ自動車も開発意向を示しており、飲酒運転による死亡事故の多発を受け、自動車メーカーによる防止技術の開発が進みそうだ。
日産が開発を目指すのは運転席に取り付けた装置で運転者の飲酒をチェックするシステム。運転者がストロー状の筒に息を吹き込み、測定器がアルコールを検知するとエンジンを始動できないようにする。運転席にカメラを取り付け、居眠りを感知するシステムと連動させるなど様々な技術を検討する。
都会に住んでいる人にはわからないと思いますが、田舎にいくと飲み屋に堂々と駐車場があるんですよね。私も子供の頃は、盆と正月には酔っ払い運転が多いから車に気をつけろと言われたものです。
つまり、新聞だけ読んでいる人にはわからないでしょうが、社会では法律に関係なく実質的に飲酒運転は黙認されているわけです。断る勇気とよく言われますが、実際、客にお茶代わりとか言ってビールを出す家庭は決して少なくありません。
問題は、時々コントロールしきれないほど飲んでしまう人がいることです。確かにそのような状況下で犠牲になられた方の悲嘆は理解できます。しかしそれは、車社会そのものが内包しているリスクなのであり、そもそも個人のせいにして済まされる問題ではないはずだと思っています。
車は売らなければならない。しかし、車は走る凶器だ。この、社会の設計図そのものの矛盾を個人に押しつけているという欺瞞が今日の交通行政の実態です。
飲んだら走らなくなるような車だけでなく、絶対に暴走しない車、絶対に衝突しない車だって、作ろうと思えば作れるでしょう。でもそれって、本当に人にやさしいと言えるのでしょうか。むしろ私は、自動車産業にとって優しいだけのような気がします。
つまり、車の性能がよくなればなるほど、人は疎外されていく。どっちが社会の主人公なんだかわかったもんじゃありません。
それよりも運転代行の整備をしたほうがベストです。代行運転免許を普通２種にせっかくしたんだから政府として多少会社補助をして利用者の経済負担を軽くしたら酔っぱらいは気軽に利用してもらえると思いますよ。
飲酒の店の専属契約にし店が支払うもいいかもしれない。
コメントありがとうございます。
私も代行がいい考えだと思うんですけどね。飲酒運転で何か事故を起こすリスクに比べたら遥かに安上がりですし。
「飲む」っていうのは文化の一つなんで、そんな簡単になくす事はできないでしょう。